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Air Force Nike Prezzo di taglio orizzontale localizzata di rottura

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Questo articolo presenta le informazioni di base, i risultati dei test, analisi e conclusioni relative alla sperimentazione di due ponti modello cordoli soggette a simulazioni di impatto parapetto di carico. Mott MacDonald Area 3 sono stati nominati nel 2002 da parte dell'Agenzia Autostrade per intraprendere l'aggiornamento e la sostituzione di tutti i parapetti BACO declassati fissati alle strutture esistenti. Area 3 nel sud dell'Inghilterra ha un numero particolarmente elevato di parapetti che non soddisfano standard odierni per il contenimento normale. In molti casi, una combinazione di geometria cordolo e una bassa valutazione in situ forza basata su un modello conservativo di carico dispersione preclusa la Air Force Nike Prezzo semplice sostituzione e la sostituzione del parapetto. Esecuzione del programma di test si basa sugli caratteristiche composite dei cinque cordoli ponte deboli individuati Zona 3. Lo scopo del test è stato quadruplicato. In primo luogo, esaminare la dispersione del carico attraverso il calcestruzzo e l'armatura. In secondo luogo, misurare il carico di rottura finale e calcolare la riserva strutturale. In terzo luogo, registrare la modalità di rottura. In quarto luogo, ratificare e produrre una serie di raccomandazioni di valutazione. Per tutti i criteri, è stata chiesta una correlazione tra previsione teorica utilizzando standard odierni e delle prestazioni situ. Le conclusioni di questo studio identificano tre risultati importanti: (1) un piano di taglio orizzontale localizzata di rottura per taglio in tutto il cordolo basamento è molto improbabile, (2) solo i collegamenti di taglio immediatamente circostanti il ​​palo di ancoraggio sono efficaci, (3) un semplice carico Scarpe Nike Air Max 90 angolo di dispersione di 45 ° è troppo conservativa e deve essere aumentata a 65 ° per i calcoli di valutazione. Queste raccomandazioni sono state applicate per il programma di aggiornamento in corso e hanno prodotto un risparmio immediato sui costi per la Highways Agency di diversi milioni di sterline. Questo documento mette in evidenza i benefici ottenibili in cui sia il cliente e consulente adottare un trasmettere il pensiero e la strategia progressiva di massimizzare sia miglior valore e la sicurezza strutturale.
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