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Nike Air Force 1 Hyperfuse progettato per la regione principale Lo

Nike Air Force 1 Hyperfuse

Paesi insulari del Pacifico (PIC) hanno un enorme potenziale di energia rinnovabile per soddisfare il proprio fabbisogno energetico. Risorse limitate sono disponibili a terra; Tuttavia, grandi quantità di energia oceanica è disponibile e può essere sfruttata per la produzione di energia. PIC hanno più mare-zona di terra-zona. Energia corrente di marea è molto prevedibile e grande quantità di energia corrente di marea può essere estratta con convertitori di energia delle correnti di marea. A 10 u0026 nbsp; m di diametro, a 3 pale ad asse orizzontale della turbina corrente di marea (HATCT) è stato progettato in questo lavoro. Gli aliscafi sono stati progettati per le diverse località della lama; essi sono denominati come HF10XX. Le caratteristiche idrodinamiche aliscafi sono stati analizzati. Una spessa aliscafi con uno spessore massimo di 24% e una curvatura massimo del 10% è stato progettato per la regione principale. Lo spessore massimo di aliscafi è stata variata linearmente dalla radice alla punta per facilitare la fusione della superficie. Per la regione di punta, un aliscafo sottile di spessore massimo 16% e massima camera 10% creata. E 'stato assicurato che gli aliscafi progettate non si verifica la cavitazione durante le condizioni Nike Air Force 1 Hyperfuse operative previste. Le caratteristiche degli aliscafi HF10XX Nike Air Max 90 Essential stati confrontati con altre aliscafi comunemente utilizzati. Le distribuzioni di accordi lama e torsione sono stati ottimizzati utilizzando la teoria BEM. La potenza teorica e l'efficienza del rotore sono stati ottenuti. La potenza massima alla corrente nominale di 2 u0026 nbsp; m / s è 150 u0026 nbsp; kW e l'efficienza massima è 47,5%. Il rotore progettata si trova ad avere una buona efficienza a velocità attuali di 1-3 u0026 nbsp; m / s. Questo rotore ha prestazioni migliori rispetto ad altri rotori progettati per HATCT.
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